Фронтальный погрузчик XCMG ZL50GV
Фотографии фронтального погрузчика XCMG
Технические характеристики фронтального погрузчика XCMG
|
Рабочие характеристики |
| |
|
Грузоподъемность (кг): |
5000 | |
|
Максимальное тяговое усилие (кН): |
≥165±5 | |
|
Максимальное усилие отрыва (кН): |
≥170 | |
|
Управление: |
Джойстиковая | |
|
Суммарное время рабочего цикла (с): |
11 | |
|
Время подъема стрелы (с): |
6.0 | |
|
Вылет ковша (мм): |
1130 | |
|
Угол шарнирное соединение (°): |
±38 | |
|
Способность преодолевать подъем (%): |
30 | |
|
Характеристики движения |
| |
|
Габаритные размеры (ДхШхВ) (мм): |
8165×3016×3485 | |
|
Снаряженная масса (кг): |
17500 | |
|
Минимальный радиус разворота (мм) (с ковшом): |
7300 | |
|
Шины: |
23.5-25-16PR | |
|
Колесная база (мм): |
3300 | |
|
Колея (мм): |
2250 | |
|
Коробка передачи |
| |
|
Тип коробки передачи: |
Одноступенчатый двухфазной четырех компонентный | |
|
Вид коробки передачи: |
Планетарные скорость, многодисковая муфта, смена мощности, принудительной смазки. | |
|
Скорость движения вперед (км/ч): |
1 передача - 11.5
| |
|
Скорость движения назад (км/ч): |
1 передача - 16.5 | |
|
Ведущий мост: |
Полный привод, передняя ось фиксированный, задний мост с разводной мост ± 12 ° | |
|
Давление передние колеса(МПа): |
0.30-0.32 | |
|
Давление задних колес(МПа): |
0.27-0.29 | |
|
Основные параметры устройства ковша |
| |
|
Тип ковша: |
Стандартный ковш |
Угольный ковш |
|
Объем ковша (м³): |
3 |
3.5 |
|
Номинальная нагрузка (т): |
4.5 |
4.0 |
|
Ширина ковша (мм): |
3016 |
|
|
Размеры (ДхШхВ) (мм): |
8165×3016×3485 |
8870х3000х3465 |
|
Высота разгрузки, (мм): |
3090 |
3550 |
|
Расстояния сброса (мм): |
1130 |
1300 |
|
Максимальное усилие отрыва (кН): |
≥170 | |
|
Основные параметры устройства снежного отвала |
| |
|
Ширина уборки снега(мм): |
3800 | |
|
Горизонтальный угол поворота(°): |
±38 | |
|
Вибрационный угол (°): |
±6 | |
|
Высота перехода через препятствие (мм): |
0~150 | |
|
Номинальная мощность(кВт): |
162 | |
|
Основные параметры устройства зажима |
| |
|
Высота разгрузки (мм): |
3241 | |
|
Расстояния сброса (мм): |
1902 | |
|
Мин. диаметр захвата и макс. открытие для основной модели: |
¢800х1990 | |
|
Мин. диаметр захвата и макс. открытие для IV модели: |
¢430х2000 | |
|
Основные параметры устройства бокового разгрузки |
| |
|
Ширина ковша (мм): |
3000 | |
|
Габариты (мм): |
8310х3040х3465 | |
|
Высота разгрузки (прямой/в сторону) сброс (мм): |
2960/4125 | |
|
Расстояние разгрузки (прямой/в сторону) сброс (мм): |
1272/105 | |
|
Высота подъема (прямой/в сторону) сброс (мм): |
5407/6830 | |
|
Основные параметры устройства вилок |
| |
|
Угол складывание вилки: |
20° | |
|
Длина крепление (мм): |
2053 | |
|
Ширина крепление (мм): |
2516 | |
|
Высота крепление (мм): |
1200 | |
|
Длинна клыков зубья (мм): |
1200 | |
|
Двигатель |
| |
|
Производитель: |
Weichai Power | |
|
Модель двигателя: |
WD10G220E23 | |
|
Тип: |
Рядный шести цилиндровый, с водяным охлаждением, 4-тактный, с непосредственным впрыском | |
|
ЦилиндрхХод: |
6х130 | |
|
Объем двигателя (мл): |
9700 | |
|
Максимальный крутящий момент (N. m.): |
843 | |
|
Мощность двигателя (кВт/л.с.): |
162/220,26 | |
|
Номинальная Скорость (об/мин): |
2000 | |
|
Расход Топлива/Номинальное Условие (г/кВт.ч): |
≤205 | |
|
Тормозная система |
| |
|
Тормоз: |
Дисковый тормоз с суппортом | |
|
Стояночный тормоз и аварийный тормоз: |
Гибкий вал манипуляций, ручной тормоз | |
|
Гидравлическая система |
| |
|
Рабочее давление системы(МПа): |
17.5 | |
|
Цилиндр стрелы - диаметр х ход: |
Ø160X840 | |
|
Цилиндр ковша - диаметр х ход: |
Ø180X585 | |
|
Система рулевого управления |
| |
|
Предохранительного клапан регулировки давление сброса(МПа): |
15 | |
|
Рулевой цилиндр - диаметр х ход |
Ø90X375 | |
|
Емкостные параметры |
| |
|
Топливный бак (л): |
295 | |
|
Система охлаждения(л): |
45 | |
|
Моторное масло (л): |
19 | |
|
Трансмиссионное масло (л): |
45 | |
|
Ведущий мост (л): |
27 | |
|
Гидравлическая система (л): |
200 | |
Описание фронтального погрузчика XCMG
Погрузчики G-серии, производства XCMG (Xugong) за десятилетия опыт, усилия по созданию последней серии продуктов. Производительность и эффективность работы, что увеличивает срок службы, плановое техническое обслуживание. Достижение передачи частей, охватывающих две революционный прорыва в отличии от аналогичных продукции. Погрузчики XCMG ZL50GV являются представителем третьего поколения из самых выдающихся представителей фронтальных погрузчиков ZL50GV, основанных на последних научных исследований и разработок для модернизации продукции. Сохраняя высокого класс энергосбережение, последним шедевром тяжелых погрузчиков, электрических системы, гидравлические системы, системы охлаждения, структурные части, такие как кабина и капот полной оптимизировано и модернизировано, отличается более высокой надежностью, более значительной экономии топлива, вождение более комфортным и проще в обслуживании.
Отличная производительность
Тяговое усилие: Мощная сила отрыва ковша 17 тонн обеспечивает адаптацию к различным жестким условиям. Мощная сила подъема стрелы от 7-тонный гарантирует, что машина может удовлетворить различные методы работы нагрузки.
Стабильности работы: длинная колесная база составляет 3300 мм, длина общего погрузчика составляет 8165 мм, с точки зрения надежности в работе эксплуатации.
Плавное движение: по центру конструкции колесной базой, нет разница в скорости между передним и задним колесами, плавное вращение, что позволяет уменьшить износ стирание шин.
Высокая сброс: высоты сброса стрелы достигает более 3,7 м.
Высокая эффективность
Быстродействия: общее время устройства составляет 11 секунд, ведущих в отрасли.
Высокая скорость: разумное расположение передач,1 передача 7 км/ч, 2 передача 15 км/час, что привело первое место в отрасли с точки зрения эффективности работы.
Легкость в управление: малый радиус поворота, полное гидравлическое рулевое управление, легкий и эффективный.
Достаточная мощность: знаменитый двигатель, мощностью более полного использования, эффективной экономии топлива.
Высокая прочность
Прочная конструктивная нагрузка, используется передняя и задняя рама коробчатого типа, толстые пластины имеет высокую прочность.
Ключевые элементы используются, конечно-элементного, анализа, для того, чтобы машина могла адаптироваться к различным видам опасных условий работы.
Большая расстояния между верхней и нижней шарнирной пластины, большая колесная база. Машина имеет более высокую прочность и надежность работы.
Вес машина достигает 14,2 тонны.
Долгий срок службы
Ключ шарнирный позиции функционирует двухступенчатой пыленепроницаемости, уменьшает износ и увеличивает длительный срок службы.
Износостойкий нож и зубья ковша увеличивает длительный срок службы.
Гидравлическому каналу применяется 24° конусообразный уплотнительное кольцо, решает вопрос утечки масла.
Топливные трубки оснащен защитой изоляционной трубки, что продлевая срок службы.
Высокий коэффициент погрузка ковша.
Длинная нижняя часть ковша, острый тип ковша, с легкостью режут, различные материалы.
Уменьшите угол раскрытия, уменьшает сечение, с лёгкостью толкает и поднимает.
Удобное обслуживание
Независимая конструкция камеры гидравлический масляный бак обеспечивает возврат масла по цепи и обеспечивает удобство обслуживания. В капоте применяется большие боковые двери поднятие вверх, показывая большой угол открытия, и обеспечивается удобный доступ к двигателю. Классический мертвый передачи ось показывает срок, стабильность и простоту обслуживания. Части детали можно с легкостью заменить.
Комфортное управление
В кабине имеются роскошные украшения, кондиционер, большое пространства и отличную видимость. Регулируемое сиденье обеспечивают функции комфортности и элегантности. Основные достижения в ведущем уровне отрасли. XCMG запускает технологию изготовления транспортного средства сначала в Китае, в том числе металлической части крышки и электрофорезная покрытия, и показывая высокую остаточную ценность.
Два прорыва в промышленности
Внутренний прорыв: в отношении общих вопросов передачи, XCMG дает значительное улучшение с точки зрения пропускной способности и надежности, срока службы основных частей значительно продлен.
Внешние прорыв: XCMG начинается автомобильных технологий производства первого в Китае, в том числе металлической части крышки и формы прессование, сварка и пульсация электрофоретического покрытия.
Инструкция по эксплуатации фронтального погрузчика XCMG
Скачать руководство - техническая документация
Цена фронтального погрузчика XCMG
Продажа фронтального погрузчика XCMG осуществляется официальным дилером в России.
Стоимость 5 270 000 руб. - купить по телефону: +7(495)761-75-10 или отправьте заявку на электронную почту info@xcmg.com.ru
Услуги и аренда фронтального погрузчика XCMG
Стоимость аренды и услуг фронтального погрузчика XCMG узнать по телефону: +7(495)761-75-10
Запчасти для фронтального погрузчика XCMG
Рекомендуемая спецтехника
Официальный дилер фронтального погрузчика XCMG в России
ГК «МДСТ» Promexx Group официальный дистрибьютор завода XCMG. Представленный завод занимается производством только сертифицированной продукции, которая имеет свидетельства, такие как CE и ISO 9001, что в свою очередь позволяет использовать нашу дорожно-строительную технику по всей России.