Запчасти для КМУ XCMG. Поворотный редуктор КМУ – где купить, каталог, цена. Редуктор поворота КМУ. Редуктор лебедки КМУ. Купить поворотный редуктор КМУ. Поворотный редуктор манипулятора. Редуктор поворота манипулятора.

Поворотный редуктор КМУ

Группа компаний «МДСТ» предлагает купить поворотный редуктор на манипулятор. Краноманипуляторная установка – это самоходное транспортное средство, которое устанавливается на кузов грузовой машины. КМУ оснащается консольной вращающейся стрелой, что позволяет использовать данную спецтехнику для погрузо-разгрузочных, ремонтных и строительных работ. Установка является многофункциональной, отличается хорошей маневренностью и часто применяется в качестве эвакуатора.

Купить редуктор на манипулятор без наценок можно на сайте нашей компании. На все комплектующие для спецтехники предоставляется гарантия завода. Для правильного выбора запчастей уточните производителя, год выпуска и серийный номер изделия.

Редуктор лебедки манипулятора: особенности

Силы вращения, создаваемые гидромотором, приводят в движение гидропривод. Значительное тяговое усилие и плавность хода даёт краноманипуляторным установкам именно гидропривод. Работать КМУ могут только при включённом двигателе машины, энергию бортовой электросети не используют. Работа лебёдки манипулятора осуществляется при помощи редуктора: он способствует надёжному фиксированию перемещаемых грузов во время остановки.

Грузовая лебёдка устанавливается на предпоследнем или последнем звене удлинителя стрелы. Размещение механизма влияет на грузоподъёмность: более значительная нагрузка создаётся на стрелу, если лебёдка находится далеко от основания, так как к массе нагрузки прибавляется масса подъёмного узла. Исходя из этого, подбирают двигатель для спецтехники. Поэтому для КМУ чаще выбирают гидромотор, так как он в пятнадцать раз легче электрического и обладает в три раза меньшими габаритами.

Крановые поворотные механизмы необходимы для приведения во вращение металлоконструкции крана и перемещаемых грузов. Принципиальным отличием таких механизмов от агрегатов подъема и перемещения служит то, что во время поворота не действуют поступательно движущиеся массы, работают лишь вращательные.

Поворотный редуктор манипулятора: принцип работы

Редуктор КМУ – это система механизмов, которая используется для вращения платформы автокрана в горизонтальном направлении. В систему агрегатов входят:
- гидравлический привод;
- редуктор цилиндрической конфигурации;
- тормоз.

Редуктор служит для снижения скорости вращения гидравлического привода и одновременного повышения крутящего момента. Вращение передаётся при помощи шестерней с косым зубом. Благодаря такой конструкции установка работает с низким уровнем шума и вибрации, а также возрастает плавность работы и сокращается износ зубьев.

Редуктор лебедки КМУ – важный узел, который служит передаточным звеном для передачи вращения вала гидромотора башне со стрелой. При этом вращение превращается в поступательное движение стрелы вокруг своей оси. Зубчатые передачи находятся в чугунном корпусе, внутренняя полость которого заполнена смазкой для уменьшения трения. Кроме того, смазывающие материалы способствуют поглощению избыточного тепла, которое появляется при работе узла. Хорошо зарекомендовали себя редукторные масла класса вязкости 100 (для использования в зимний период) и 220 (для применения летом).

Чтобы избежать утечек масла, предусмотрена установка сдвоенной манжеты, а подшипниковые валы имеют прокладки и маслоотражатели. В днище корпуса находится сливная пробка для слива масла во время ТО или ремонта. Вверху корпуса расположено отверстие для залива масла, которое также закрывается пробкой. Предусмотрена экстренная остановка вращения редуктора: для этого имеется тормоз с гидроприводом. Тормоз состоит из ряда элементов, в том числе шкива, тормозных колодок, рычагов.
 

Редуктор поворота стрелы КМУ: обслуживание

Основная функция редуктора – получение требуемой частоты вращения барабана лебёдки и повышение крутящего момента. Кран опирается на автомобильные шасси, поэтому вращение установки не влияет на позицию ТС и даёт возможность не изменять его локацию.

Редуктор на манипулятор требует периодической смазки. Для этого внутрь устройства заливают трансмиссионное масло. Это препятствует накапливанию в системе продуктов истирания вращающихся деталей. Замену масла необходимо проводить регулярно: через 6 месяцев после начала использования машины, и затем раз в 2 года. В системах некоторых производителей может быть предусмотрено смотровое окно. В КМУ компании «Юник» уровень масла контролируют с помощью специального щупа.

Изготовители кранов рекомендуют использовать только сертифицированные техжидкости. Не разрешается смешивание нескольких сортов масел, потому что это может повлечь за собой выход всего механизма из строя. Техобслуживание, а также наладка установки должны происходить с соблюдением правил инструкции по эксплуатации и сервисной программой производителя.

Редуктор КМУ «Тадано»

Большинство краноманипуляторных установок, применяемых в России, произведены японскими компаниями. Некоторые узлы и элементы этой спецтехники испытывают высокую нагрузку, например, редуктор манипулятора «Тадано». Во время передвижения машины стрела может подвергаться раскачиванию, а это отрицательно сказывается на работоспособности механизма. Кроме того, причиной поломок редуктора могут быть:
- подъём грузов, превышающих допустимые показатели по массе;
- недостаточное количество масла в гидросистеме;
- повреждение болтов крепления.

Поворотный редуктор КМУ «Тадано» выполнен в виде герметичного корпуса, в котором находятся зубчатые шестерёнки и валы. Элементы конструкции вращаются в масляной ванне. Так как этот узел играет ключевую роль в нормальном функционировании установки, необходимо уделять особое внимание поддержанию его в рабочем состоянии. Возникающие неисправности нужно как можно быстрее устранять, заменяя изношенные подшипники и смазочные материалы при плановом ТО. Грамотный ремонт подразумевает установку оригинального редуктора с требуемыми регулировочными параметрами.

«Юник» КМУ: поворотный редуктор

Манипуляции со стрелой на установках «Юник» выполняются за счёт вращения опорного подшипника. Гидравлический редуктор конструктивно являет собой червячную пару, которая осуществляет передачу вращательного движения на вал-шестерню. Механизм оснащён тремя подшипниками на вал-шестерне и двумя на элементе с винтовой резьбой.
Так как поворотный редуктор на манипулятор «Юник» является недешёвой частью установки, отклонение от графика планового ТО и ремонтно-восстановительных работ может повлечь поломку устройства, что приведёт к значительным финансовым расходам. Выход из строя любых комплектующих незамедлительно приведёт к остановке работы всей установки. Чтобы выявить отклонения в функционировании редуктора, рекомендуется следить за:
- целостностью крышки узла;
- уровнем масла;
- состоянием сальника;
- появлением люфта.

Специалисты советуют особенно следить за состоянием сальника, так как вода и частицы металлической стружки ведут к вымыванию масла. Смешиваясь с водой, масло становится эмульсией, а это нарушает нормы, необходимые для нормальной работы редуктора. Начинается развитие коррозии, что может стать причиной заклинивания подшипников. В результате нарушаются технические параметры устройства. Поэтому важнейшей концепцией ремонта КМУ должна служить замена неисправных деталей новыми.

Когда необходим ремонт

Если редуктор поворота КМУ подвергся сильному износу составляющих его деталей, требуется незамедлительный ремонт. Наиболее часто подводят подшипники, при этом появляется характерный звук. Но бывает и так, что неисправный узел ничем не выдаёт поломку. Может наблюдаться нормальная работа стрелы, а спустя время обнаруживается люфт ОПУ и раскачивание башни. В названных случаях проводится дефектовка редуктора.
Потребность в ремонте возникает, когда:
- нарушены технологические зазоры;
- обнаружена течь уплотнителей;
- зубья колёс сломаны;
- повреждён мотор;
- неисправны подшипники;
- в корпус попала вода.

Продолжительный срок использования КМУ приводит к стачиванию зубьев механизма. Если износ составляет свыше 30%, они начинают крошиться, источены по ширине, то эксплуатация установки запрещена. Такие компоненты не подлежат восстановлению и нуждаются в замене. Необходимо следить за исправностью редуктора поворота манипулятора.

Мы предлагаем

ГК «МДСТ» является официальным партнёром заводов-изготовителей спецтехники и запчастей. Сотрудничая с производителями напрямую, мы рады предложить своим клиентам оптимальные условия для приобретения комплектующих:
- отличное качество;
- официальная гарантия;
- умеренные расценки;
- минимальные сроки доставки.

Чтобы купить поворотный редуктор КМУ, воспользуйтесь телефоном горячей линии для связи с нашими сотрудниками. Широкая номенклатура востребованных запасных частей всегда в наличии на наших складах. Поможем с подбором запчастей, идеально подходящих для вашей техники.

Для заказа запчастей XCMG вы можете воспользоваться прямым телефоном +7(495)761-75-10 для связи с сотрудником службы запасных частей. Запчасти для КМУ (краноманипуляторной установки) вы можете приобрести у нас. Как и любая другая техника, КМУ XCMG иногда требует ремонта. И тут уже никак не обойтись без запасных частей. Востребованные запчасти для КМУ XCMG постоянно присутствуют в наличии. Если все же необходимой детали на складе в России не окажется, то наша компания ГК «МДСТ» мгновенно организует ее прямую доставку.